Главные правила выбора видеорегистратора

Как шутят водители, с помощью регистратора гомо сапиенс может доказать собственные права, оказавшись в среде «лосей», «оленей» и других неразумных участников дорожного движения. Но популярность прибора сыграла с автолюбителями злую шутку: эти автомобильные камеры не выпускает только ленивый, а сколькими функциями оснащают их производители! Мы поможем выбрать видеорегистратор для автомобиля, не потеряв рассудок (и денег на чрезмерно «понтовые» модели).

Эта машинка должна не только снимать: важные «фичи» регистратора

Базовые

По каким параметрам выбирать, впервые взяв регистратор в руки (и даже не зная, как этот маленький «шайтан» включается)? Конечно же, по базовым. И в данном случае работает принцип «чем больше, тем лучше».

1. Разрешение съемки. Модель со слабым разрешением не «рассмотрит» лица участников ДТП, номера подрезавшей машины и так далее. Так что чем выше будет разрешение, тем лучше. И если за эту функцию нужно доплатить — пусть будет так.
2. Угол обзора. В этом случае стоит придерживаться золотой середины. Угол на 120 градусов и меньше считается небольшим. Такая камера (скажем) не снимет передних крыльев вашего железного конька. Но прибор с углом выше 160 градусов может смазывать картинку. Так что оптимальным будет показатель между 120 и 160 градусами.
3. «Железное» крепление. Вы наверняка станете кататься не по автобанам Германии, а по нашим дорогам. А значит, тряска прибору гарантирована. Нет, мы не говорим о «слетит, сломается». Даже хороший, но слабо закрепленный регистратор при тряске даст нечеткую картинку. Так что чем надежнее крепление прибора, тем лучше для видео.

Полезные

1. Светодиодная подсветка. В темное время суток «фонарик» освещает пространство на 1-2 метра перед регистратором. То есть, если к машине подойдет человек, на видео отразится его лицо. Во время езды эта функция бесполезна.
2. Стабилизация изображения. Стабилизатор защищает видео от тряски, благодаря чему картинка получается четкой.
3. Радар-детектор. Моделей с этим устройством мало и стоят они дороже своих собратьев. Пример: DVR X7, Playme Arton 3 в 1 (в данной модели еще и GPS-информатор вмонтирован), Eplutus GR-91 (тоже с GPS), UTM V3 Антирадар, ParkCity CMB 820 3 в 1 (тоже с GPS). Отзывов о них мало, потому что такие приборы реже покупают.
4. База данных камер. Эти модели не «чувствуют» мобильные радары, но предупредят водителя о приближении к камерам стационарного видеонаблюдения.
5. Датчик движения. Эта «фича» нужна, если вы планируете оставлять видеорегистратор в припаркованной машине. Прибор будет включаться, если к авто подойдет, скажем, вредный сосед (грозящий порчей имущества). Также функция поможет вычислить вандалов, неопытных воров. Но — регистратор должен постоянно находиться в режиме ожидания. Чем больше людей движется вокруг парковки, тем меньше толка от такой функции!
6. Датчик удара. Главная задача регистратора — снять момент ДТП. Это не проблема, если прибор постоянно включен. Но если запись идет циклично, сразу после ДТП прибор сотрет сам инцидент, и подъехавшие «копы» увидят только последующие за ударом моменты ожидания. Датчик удара позволяет пометить важные файлы и не стирать их.
7. Встроенный аккумулятор. Как правило, модель с собственным аккумулятором без подключения к питанию работает недолго, снимая максимум 20 минут. Большинству водителей такая функция не важна — смартфоны позволяют снимать ролики длиннее.
8. Модуль GPS. Во-первых, модуль фиксирует скорость и предупреждает, когда эта скорость превышает разрешенный лимит. Во-вторых, GPS фиксирует поточные координаты авто, привязывая их к конкретному видео.

Дополнительные покупки

Вместе с регистратором стоит сразу заказать и карту памяти. Максимальный объем такой карты указан в характеристиках каждого отдельно взятого прибора. Отзывы советуют: на карте не стоит экономить. Выбирайте как можно больший объем и самого именитого производителя (Kingston, Samsung).

Также не стоит забывать, что питаются такие гаджеты от прикуривателя (бортовой розетки). То есть, этот разъем будет постоянно занят, и водитель не сможет даже подзарядить смартфон. Можно купить разветвитель (двойник по-народному). Такой прибор позволит одновременно заряжать и регистратор, и телефон. Но помните: в одну розетку нельзя включать много мощных приборов, так что экспериментировать с мультиварками или чайниками не стоит!

Конструктивные особенности разных моделей

Технически регистратор — это симбиоз камеры и блока с экраном. Но на практике это может быть как одно, так и два устройства.

Классика

Крупный прибор, на заднюю панель которого вынесен экран, а на переднюю — камера. Размещается на «лобовухе» с помощью присоски, питается от прикуривателя. Реже такие приборы помещаются на съемное крепление, «намертво» цепляющееся на стекло.

Компонентные

Это целое «семейство» приборов: отдельная камера (встречаются и модели с двумя камерами) + основной блок. Камеру можно спрятать под зеркало, заведя провод питания над лобовым стеклом так, чтобы не бросался в глаза. Компонентные регистраторы бывают даже без экрана (видео транслируется на смартфон).

Встроенные

Прибор встраивается в зеркало. Камера смотрит на дорогу с его фронтальной части, а экран прячется за зеркалом, включаясь отдельно. Любопытно, что такой регистратор может иметь дополнительную камеру, следящую за салоном. 100% шпионский вариант для супружеской пары с одной машиной!

Семь топовых моделей 2020 года (по отзывам)

1: Globex GE-301w

Глобекс — самый популярный производитель в 2020 году, забросавший рынок разными моделями регистраторов.

Данная версия прибора считается топовой. Достоинства:

• встроенный GPS-логгер (считывает скорость движения, высоту дороги, маршрут, теперешние координаты);
• сенсор с углом обзора 170 градусов (в данной модели этот сенсор работает безупречно, «отлавливая» все 4 полосы движения);
• видео 2304х1296, частота кадров 30 fps (картинка получается четкой несмотря на время суток, видео плавное, без бликов и рывков);
• ЖК дисплей на 2 дюйма;
• Wi-Fi (дает работать с видео не только на дисплее, но и на экране смартфона);
• датчик ударов;
• надежное магнитное крепление.

Недостатками этого прибора можно назвать разве что классический корпус, а также то, что девайс не подключается к компьютеру через кабель (как внешний диск). Ну, еще не самую маленькую цену.

2: Xiaomi Yi Smart Dash

Китайский, но за среднюю цену. За такой регистратор не стыдно — выглядит аккуратно, сборка «фабричная». Модель продается давно, поэтому «обросла» сотнями отзывов.

Характеристики у него не хуже, чем у Глобекса:

• видео 2304х1296 (SuperHD, частота кадров 60 fps) + пишет звук;
• можно выбирать разрешение видео съемки;
• угол обзора 165 градусов;
• тот же ЖК дисплей на 2,7 дюйма;
• тот же Wi-Fi;
• запись автоматически включается как при ударе, так и при слишком резком торможении;
• компактный корпус, занимающий мало места.

Крепится на «липучку», не дребезжит. Покупатели довольны тем, что у прибора длинный шнур.

Также данная модель отличается простотой управления… Хотя гикам тоже будет любопытно в ней покопаться.

Слабые стороны: если днем и ночью видео нормальное, то в сумерках начинается «куриная слепота» — плывут цвета, появляются шумы. Тут практически нет встроенной памяти, регистратор без карты дополнительной памяти лучше не брать.

3: Xiaomi Yi Dash Mini

Модель чуть больше, зато со встроенным магнитным креплением, позволяющим надежно располагать этот Ксаоми на стекле.

«Плюшки» этого регистратора:

• доступная цена (по сравнению с предыдущей моделью);
• видео 1920х1080 (кадры 30 fps);
• угол обзора 140 градусов;
• цветной дисплей на 2 дюйма;
• Wi-Fi.

Что касается недостатков, некоторым водителям может не понравиться, что эта модель габаритнее предыдущей.

4: Aspiring Reflex 1

Регистратор, встроенный в зеркало заднего обзора: компактный, не навязчивый, для случайных воров — и вовсе незаметный.

Обзор модели:

• серьезный дисплей на 4,7 дюйма (в зеркале) + камера заднего обзора;
• зеркало крупное, притемненное (с увеличением);
• видео 720х480 (главный дисплей);
• угол обзора — 148 градусов;
• задняя камера четко «видит» парковку, поэтому выручит неопытных водителей.

В магазинах эта модель возглавляет топы продаж. В характеристиках регистратора — даже влагозащита (но верить рекламе или нет — дело покупателя).

Из недостатков: некоторые водители жалуются на длину шнура камеры заднего вида (приходится удлинять).

Рефлексу ставят 5 звезд из пяти — как говорится, «цена-качество».

5: Aspiring Proof 2 Dual

Модель называется Дуал, потому что оборудована двумя камерами: стационарной и заднего вида. Также у нее двойное крепление (магнит + присоска).

Достоинства регистратора:

• видео 1920х1080;
• угол обзора 150 градусов;
• дисплей на 3 дюйма (понравится людям со слабым зрением или постоянно уставшими глазами — также широкий дисплей дает возможность просматривать видео сразу на экране);
• модель пишет не только номера авто, но и дату, поточное время.

Недостатки: если первая камера справляется почти на уровне Голливуда, то вторая хорошо пишет исключительно вблизи, издали она уже слегка «слепнет». И тут нет Wi-Fi. Если видео нужно перебросить на компьютер, приходится переставлять туда карточку.

6: Vehicle Blackbox DVR

Еще один регистратор-зеркало, на этот раз — дешевле. Но базовые характеристики у прибора на высоте:

• видео 1920х1080;
• угол обзора 160 градусов;
• дисплей на 4,3 дюйма;
• две камеры: фронтальная и заднего вида;
• модель просто настраивается.

Практично то, что ради установки не нужно выбрасывать штатное зеркало — в наборе идут крепления, устанавливающие регистратор поверх старого зеркала. Согласно технической информации, модель подходит ко всем маркам машин.

Но: покупатели ругают качество съемки задней камеры (особенно в вечернее время суток).

7: Globex GE-100w

Старая и недорогая модель, легкая, маленькая и не занимающая много места. Но имеет и недостатки…

Характеристики прибора:

• видео 1280х720;
• угол 90 градусов (однако саму камеру получается отрегулировать на 360 градусов, причем и вертикально, и горизонтально);
• есть Wi-Fi;
• самая низкая цена в данном перечне моделей.

Недовольство покупателей могут вызвать: крохотный экран (для использования нужно острое зрение), маркое стекло дисплея, невысокое качество съемки в ночное время. И, конечно, устаревший дизайн модели (хотя кто-то наоборот, скажет — эксклюзив).

…Кстати: как уже было сказано выше, регистратор может не только снимать дорогу, занимая место на лобовом стекле, но и на 100% заменить зеркало. Два в одном: прибор и показывает ситуацию за корпусом машины, и ведет запись. Нужен ли такой регистратор лично вам, лучше всего понять, протестировав его — или хотя бы посмотрев, как тестят другие.

Например, здесь: