ЛУЧШАЯ ЦЕНА

Видеорегистратор с сигнатурным радар-детектором Inspector Marlin S

Add to wishlistAdded to wishlistRemoved from wishlist 0
9.5
Expert ScoreRead review

Inspector Marlin S — гибрид, выполненный в форме “кинескопа”. Достоинством прибора можно считать антирадарную часть, добротный корпус.

Заказать Inspector Marlin S

Inspector Marlin S — гибрид, выполненный в форме “кинескопа”. Достоинством прибора можно считать антирадарную часть, добротный корпус. Производитель не сэкономил на внутренних составляющих, поэтому прибор честно пишет заявленное в рекламе FullHD. Но что касается антирадарной части, тут видеорегистратор отстает от идеала, и вот почему…

Отличительные особенности этой модели

Модель продается с конца 2017 года (Россия) или с начала 2018-го (СНГ). Доступна не только в РФ, но и в соседних странах (Украина, Беларусь).

Несмотря на встроенный GPS, помогающий водителю находить путь для ТС на автопросторах родины, этот прибор удачно детектирует штатные камеры и даже треноги, так как это — регик с радар детектором. Купить его рекомендуют не только врожденным гонщикам, но и водителям, по долгу службы катающимся по незнакомых дорогах и не знающим, где на трассе подстерегает электронный враг.

Marlin S на лаконичном языке цифр:

  • ширина картинки — 1080 пикс., 30 кад.;
  • форматы видео — MP4, H.264;
  • обзор — 130 град.;
  • экран с 5 уровнями яркости на 2,4 дюйма;
  • память — до 256 ГБ;
  • датчик удара;
  • особенности — встроенный GPS, антирадарная часть (радар-детектор + ГЛОНАСС). Отражение скорости на видео. Голосовой дубляж системных оповещений.

Внутри авторегистратора процессор Амбарелла (А12А20), флагманский на момент выпуска этой модели регика.

Крепление — присоска на лобовуху + защелка.

Отличительные особенности этой модели

Завод производителя — Южная Корея (с российской пропиской бренда). Официальная гарантия — год (магазин может давать и 2 года, по личной инициативе). Цена прибора скачет от 10 800 (по щедрой скидке) до 15 650 рублей.

Заказать Inspector Marlin S

Отдельно стоит остановиться…

На мониторе прибора

Во время езды на экране отражается картинка записывающегося видео, а также скорость движения — допустимая на данном участке и поточная.

Также на монитор выводятся активные диапазоны антирадарной части и другая информация.

Но не стоит волноваться, что дисплей постоянно утыкан данными. Большинство технических сообщений выводятся в звук — в виде голосовых оповещений.

На радарном модуле

Модель послушно орет о приближении к радарам различного типа. Параллельно информация о враге всплывает на мониторе.

Водитель может выставить нужный режим чувствительности либо авторежим (интеллектуальный IQ).

Обновления скачивайте на ПК, а с компьютера — на карту памяти регистратора.

Скачать обновление для Марлин С можно на официальном сайте: https://www.rd-inspector.ru/support/inspector-marlin-s-obnovlenie-po/

Примеры видео (от водителей)

100% правды от водителя, лично “обкатавшего” прибор. Ролик расскажет о комплектации, реальных размерах корпуса (приятная новость — регик в руках человека меньше, чем кажется на фото в магазинах). Заканчивается обзор личной оценкой водителя.

Пример дневного видео с регистратора в городе:

А это городская ночь, слепят уличные фонари. Как и в прошлом видео, здесь звук — естественный, “живой”:

Разбираем отзывы (в онлайн магазинах и на порталах мнений)

Разбираем отзывы

Любопытно: отзывы владельцев и покупателей на разных сайтах отличаются. Если в магазинах и на Яндекс Маркете прибору ставят крепкую четверку (даже четверку с плюсом), но на Отзыв-Отзыв и других площадках мнений прибор едва преодолел барьер в “3+”.

Люди нахваливают

В первую очередь — видео. Как дневное (ну, это само собой при качестве 1080), так и ночное. Номера можно рассмотреть не только впритык, но и с солидного расстояния.

Также покупатели нахваливают понятную инструкцию. Да, это “книжечка” с десятками страниц. Но в инструкции русским языком рассказано, как менять режимы, устанавливать “интеллектуала” и прочее. Впрочем, не каждый и достает эту “книжечку” из-за понятного интерфейса прибора — как говорится, управление можно освоить методом “научного тыка”.

Также похвалу вызывает память — гигабайтов Инспектор не пожалел. Карточки хватает и на обновления, и на сохранение поездок за 3-4 дня (даже если кататься с утра до вечера).

Голос у прибора не отвратный, оповещения озвучиваются приятным женским голосом.

Производитель вовремя обновляющий ПО.

Несмотря на то, что крепление — присоска, ругать “лапку” не приходится — сидит на стекле надежно. При этом на креплении прибор можно вращать, меняя угол наклона.

Покупатели ругают

Зависания, которые могут начаться спустя 3-4 месяца работы.

Небольшой перечень адресов официальных дилеров. Например, в таком городе, как Екатеринбург, дилера нет, прибор приходится пересылать по почте. А это — лишние нервы по поводу того, что при перевозке регик могут покантовать, а вам из-за этого откажут в ремонте — скажут “сами разбили”.

Антирадар не ловит приборов, направленных в спину водителю. При этом присутствуют ложные срабатывания (2 случая на 10 встреч с реальными радарами). Впрочем, если вы не охотник погонять, это не будет напрягать.

В рекламе говорится о 20-минутной автономной работе прибора, но на самом деле если регик отключат от сети, “тушка” будет писать 2-3 минуты и выключится. Аккумулятор слабый изначально.

Короткий шнур питания — спрятать под обшивку не позволяет длина.

О приборе маловато отзывов, поэтому составить 100% точное мнение сложно.

Заказать Inspector Marlin S

Видеорегистратор с сигнатурным радар-детектором Inspector Scat S.

User Reviews

0.0 out of 5
0
0
0
0
0
Write a review

There are no reviews yet.

Be the first to review “Видеорегистратор с сигнатурным радар-детектором Inspector Marlin S”

Видеорегистраторы для автомобиля
Logo