Видеорегистратор с сигнатурным радар-детектором Inspector Marlin S
Inspector Marlin S — гибрид, выполненный в форме “кинескопа”. Достоинством прибора можно считать антирадарную часть, добротный корпус.
Inspector Marlin S — гибрид, выполненный в форме “кинескопа”. Достоинством прибора можно считать антирадарную часть, добротный корпус. Производитель не сэкономил на внутренних составляющих, поэтому прибор честно пишет заявленное в рекламе FullHD. Но что касается антирадарной части, тут видеорегистратор отстает от идеала, и вот почему…
Отличительные особенности этой модели
Модель продается с конца 2017 года (Россия) или с начала 2018-го (СНГ). Доступна не только в РФ, но и в соседних странах (Украина, Беларусь).
Несмотря на встроенный GPS, помогающий водителю находить путь для ТС на автопросторах родины, этот прибор удачно детектирует штатные камеры и даже треноги, так как это — регик с радар детектором. Купить его рекомендуют не только врожденным гонщикам, но и водителям, по долгу службы катающимся по незнакомых дорогах и не знающим, где на трассе подстерегает электронный враг.
Marlin S на лаконичном языке цифр:
- ширина картинки — 1080 пикс., 30 кад.;
- форматы видео — MP4, H.264;
- обзор — 130 град.;
- экран с 5 уровнями яркости на 2,4 дюйма;
- память — до 256 ГБ;
- датчик удара;
- особенности — встроенный GPS, антирадарная часть (радар-детектор + ГЛОНАСС). Отражение скорости на видео. Голосовой дубляж системных оповещений.
Внутри авторегистратора процессор Амбарелла (А12А20), флагманский на момент выпуска этой модели регика.
Крепление — присоска на лобовуху + защелка.
Завод производителя — Южная Корея (с российской пропиской бренда). Официальная гарантия — год (магазин может давать и 2 года, по личной инициативе). Цена прибора скачет от 10 800 (по щедрой скидке) до 15 650 рублей.
Отдельно стоит остановиться…
На мониторе прибора
Во время езды на экране отражается картинка записывающегося видео, а также скорость движения — допустимая на данном участке и поточная.
Также на монитор выводятся активные диапазоны антирадарной части и другая информация.
Но не стоит волноваться, что дисплей постоянно утыкан данными. Большинство технических сообщений выводятся в звук — в виде голосовых оповещений.
На радарном модуле
Модель послушно орет о приближении к радарам различного типа. Параллельно информация о враге всплывает на мониторе.
Водитель может выставить нужный режим чувствительности либо авторежим (интеллектуальный IQ).
Обновления скачивайте на ПК, а с компьютера — на карту памяти регистратора.
Скачать обновление для Марлин С можно на официальном сайте: https://www.rd-inspector.ru/support/inspector-marlin-s-obnovlenie-po/
Примеры видео (от водителей)
100% правды от водителя, лично “обкатавшего” прибор. Ролик расскажет о комплектации, реальных размерах корпуса (приятная новость — регик в руках человека меньше, чем кажется на фото в магазинах). Заканчивается обзор личной оценкой водителя.
Пример дневного видео с регистратора в городе:
А это городская ночь, слепят уличные фонари. Как и в прошлом видео, здесь звук — естественный, “живой”:
Разбираем отзывы (в онлайн магазинах и на порталах мнений)
Любопытно: отзывы владельцев и покупателей на разных сайтах отличаются. Если в магазинах и на Яндекс Маркете прибору ставят крепкую четверку (даже четверку с плюсом), но на Отзыв-Отзыв и других площадках мнений прибор едва преодолел барьер в “3+”.
Люди нахваливают
В первую очередь — видео. Как дневное (ну, это само собой при качестве 1080), так и ночное. Номера можно рассмотреть не только впритык, но и с солидного расстояния.
Также покупатели нахваливают понятную инструкцию. Да, это “книжечка” с десятками страниц. Но в инструкции русским языком рассказано, как менять режимы, устанавливать “интеллектуала” и прочее. Впрочем, не каждый и достает эту “книжечку” из-за понятного интерфейса прибора — как говорится, управление можно освоить методом “научного тыка”.
Также похвалу вызывает память — гигабайтов Инспектор не пожалел. Карточки хватает и на обновления, и на сохранение поездок за 3-4 дня (даже если кататься с утра до вечера).
Голос у прибора не отвратный, оповещения озвучиваются приятным женским голосом.
Производитель вовремя обновляющий ПО.
Несмотря на то, что крепление — присоска, ругать “лапку” не приходится — сидит на стекле надежно. При этом на креплении прибор можно вращать, меняя угол наклона.
Покупатели ругают
Зависания, которые могут начаться спустя 3-4 месяца работы.
Небольшой перечень адресов официальных дилеров. Например, в таком городе, как Екатеринбург, дилера нет, прибор приходится пересылать по почте. А это — лишние нервы по поводу того, что при перевозке регик могут покантовать, а вам из-за этого откажут в ремонте — скажут “сами разбили”.
Антирадар не ловит приборов, направленных в спину водителю. При этом присутствуют ложные срабатывания (2 случая на 10 встреч с реальными радарами). Впрочем, если вы не охотник погонять, это не будет напрягать.
В рекламе говорится о 20-минутной автономной работе прибора, но на самом деле если регик отключат от сети, “тушка” будет писать 2-3 минуты и выключится. Аккумулятор слабый изначально.
Короткий шнур питания — спрятать под обшивку не позволяет длина.
О приборе маловато отзывов, поэтому составить 100% точное мнение сложно.
User Reviews
Be the first to review “Видеорегистратор с сигнатурным радар-детектором Inspector Marlin S”
You must be logged in to post a review.
There are no reviews yet.