“Ручная пиранья”: регистратор с антирадаром, который хвалят и покупают по отзывам

Отличительные особенности этой модели

Этот комбо от других регистраторов-антирадаром отличается отсутствием сигнатурной детекции радарных сигналов.

Inspector Piranha на языке цифр:

• ширина картинки — 1080 пикселей, до 18 Мбит в секунду;
• видео формат — AVI;
• обзор — 135 градусов (широкоугольный объектив из стекла, с инфракрасным напылением);
• дисплей — 2,4 дюйма;
• память — микро карты до 256 ГБ, качество — от UHS-I U1 (в записи качества FullHD такой карты хватит до 40 часов непрерывной записи);
• датчик удара (аварийные файлы от перезаписи защищает G-сенсор);
• особенности — встроенный модуль ГЛОНАСС и GPS, вертикальный рупор (плоский, патч-антенна), классическая технология “отлова” радаров. Температурная линейка бесперебойной работы — от -10 до +60 градусов (поэтому купить прибор лучше на Юге, а не на Севере).

Внутри авторегистратора: чипсет iCatch SPCA 6350 M (такой же стоит внутри Инспектор Барракуда). Корпус прибора пластиковый, но этот материал добротный. К тому же, пластик делает регистратор легким — водителю не придется волноваться, что самописец станет слишком дергаться на кочках или оттянет карман при переноске. Вес устройства — 120 г.

Крепление — присоска с “ножкой”, позволяющей поворачивать корпус вокруг собственной оси.

Стоимость (по информации сайта представителя производителя): 11 490 рублей. По сравнению с региками-писалками цена большая, но если сравнить с “братьями”-комбо, ценник сносный.

Расположение завода, “прописка” производителя — Южная Корея (производитель гордится тем, что техника этого бренда — не китайская). Гарантия от завода — год.

Обновление БД и ПО можно отыскать на сайте производителя:

https://www.rd-inspector.ru/catalog/kombo/inspector-piranha/

Согласно словам официалов, обновления баз данных GPS на сайте освежаются еженедельно. Там же предлагается архив ПО, плеер, электронная версия инструкции (руководства пользователя).

Там же пишется, что покупатель может обсудить модель регистратора на форуме… Но модуль форума на сайте не установлен, и предложенная ссылка ведет в никуда. Но возможно, позже (во второй половине 2021 года) форум заработает.

Заказать видеорегистратор Inspector Piranha

Отдельно стоит остановиться на антирадарной части

Модуль антирадара — классика. Видеорегистратор поддерживает пять режимов работы: IQ (интеллектуальный режим), три городских (Город, Город-1 и Город-2), а также Трасса.

В “компетенции” этого комбо — детекция:

• СТ-диапазона;
• К-диапазона (таких радаров, как Стрелка);
• L-радаров (лазерные приборы);
• Х-диапазона;
• стационарные враги контроля скорости (с помощью обновляемых баз данных).

Регистратор оповещает водителя о резком пересечении полосы движения, о заезде на обочину, о приближении к перекрестку и “зебре”. Наконец, в зоне обзора прибора — места запрета парковки и остановки, контроль средней скорости движения, контроль камер, бьющих в спину.

Производитель заявляет, что базы данных GPS координат обновляются ежедневно. В базах — 13 стран, среди которых Украина, Беларусь, Литва, Молдова. Водитель получил возможность вносить в карты собственные метки.

Примеры видео (от водителей)

Распаковка (анбоксинг, если вам угодно) и обзор внешнего вида регистратора сняты тут. Блогер включает прибор, рассказывая о назначении каждой кнопки на корпусе (при этом уточняя, люфтят эти кнопки или нет), демонстрирует звук оповещений, яркость монитора, примеры видео (но без естественного звука):

Пример дневной съемки: город, пасмурная “почти не летная” погода. Естественный звук + “голос” регистратора, оповещающий водителя о связи со спутниками:

А это запись с ночной поездки, тоже — с “болтливым” региком при живом звуке:

Анализируем отзывы в магазинах и на площадках мнений

Отзывы владельцев преимущественно хвалебные. Но мы уж постарались найти и “ложку дегтя” среди этого сплошного позитива…

Люди нахваливают

Качественную картинку видео. Если в других обзорах пишут “дневное еще ничего, ночное грустное”, то здесь и дневная, и ночная картинка в норме. Да, это 100% FullHD.

Экран можно отправлять “спать”, чтобы не светился перед глазами. Это особенно актуально во время поездок в темное время суток.

Езда с радар детектором детектирует врагов заранее — в режиме Трасса прибор может пищать даже за 1 км от радара. Причем камеры регик не упускает, чует даже парные.

Информативный дисплей — широкий и яркий. Сюда выводится 100% информации о поездке.

Работа без нареканий. “Железо” внутри прибора надежное. Видно, что не Китай собирал, а Корея.

Прибор занимает мало места на лобовом стекле.

Крепкое, функциональное крепление. При нужде прибор легко разворачивается к боковому окну.

Присоска не боится ни холода, ни жары.

Если водитель ездит много, чтобы не переключать между режимами Город и Трасса, достаточно выбрать IQ — прибор начнет самостоятельно подстраиваться под меняющиеся дорожные условия.

Заказать видеорегистратор Inspector Piranha

Покупатели ругают

Пиранья боится мороза! Если регистратор оставить в машине на ночь не только при -20 градусах (ведь в инструкции написано, что при температуре ниже -10 возможны глюки), а даже при -7 градусах, первые записанные ролики прибор может и не сохранить. Или не записать. Одним словом, в памяти прибора этого видеоматериала не будет (но при этом антирадарная часть работает без проблем). Поэтому перед покупкой водитель должен понимать, что всю зиму придется уносить регистратор на ночевку в дом. И на дневку, в офис.

Крепление не быстро съемное, и это минус для регика, который боится зим. Сдергивать прибор каждый раз приходится вместе с присоской.

Озвучка озвучке рознь. Если голосовое сопровождение действий водителя озвучивается приятным женским голосом, то писк оповещений о появлении радара на трассе пронзительный. В большинстве случаев водителей этот звук скорее раздражает.

Для того, чтобы обновить базу данных или перебросить видео, нужно вынимать из “тушки” карту памяти и форматировать эту карту на ПК.

Сетевой шнур мог бы быть и длиннее. Для того, чтобы спрятать шнур под обшивку или дотянуть до розетки в багажнике, кабель приходится или удлинять, или менять.