Выручит в дороге, но семейного бюджета не разорит: 7 недорогих, но качественных видеорегистраторов

0

Регистратор 21 века выдает такое качество картинки — хоть на экран кинотеатра выставляй. Правда, стоит такой прибор, как самолет. Но часто реклама заверяет, что случается: видеорегистратор недорогой, а пишет, как профи. Давайте разберемся, правда это, или очередная уловка маркетологов.

Кстати: этот рейтинг составлен из популярных моделей, созданных для частного легкового авто. Приборы для коммерческого автотранспорта (такие, как четырехканальный регистратор типа Easy Storage HDVR-004 или AHD 720) не рассматриваются ввиду малого спроса, а значит, отсутствия отзывов пользователей и обзоров на Ютубе.

7: NAVITEL R600

NAVITEL R600

Особенности регистратора: классика. На первый взгляд, этот квадратный прибор на 90% состоит из одного объектива.

Кстати: у модели имеется поздняя модель, с GPS.

Стоимость: 3 800 рублей.

Прибор в деталях:

  • видео — 1920х1080 (30 кадров);
  • обзорность — 170 град. (объектив — 6 слоев стекла);
  • память — микро CD до 64 ГБ;
  • экран — 2 дюйма;
  • датчики — удара (G-сенсор) и движения;
  • а еще: режим «Антисон», контролирующий степень усталости водителя.

Крепление: липучка (3М скотч).

Страна-производитель: Китай.

Достоинства (из отзывов)

Качество записи — без вопросов.

Липучка — супер надежная. Не отваливается и не начинает дрожать, если машина подпрыгнет на ямке. Не боится мороза.

Монитор можно отключать.

Меню понятное, настройки элементарные. В настройках подгоняются чувствительность датчика удара, качество записи (изменяя 1080 пикселей на 720), длина отрезков видео.

Интерфейс русскоязычный.

Кнопки по корпусу расположены удобно.

Корпус маленький, «запихивается» за зеркало и не только не мешает обзору, но и не виден снаружи (если верх лобового стекла затемнен).

Модель несложно крепить и снимать.

Прибор смотрится эстетично, напоминая уменьшенную копию зеркального фотоаппарата.

Стабильная работа без глюков. Отзывы пишут, что прибор честно служит 6 месяцев, год, два.

Кнопки управления крупные — под мужскую руку.

Недостатки регистратора

В видео (несмотря на то, что кадры яркие и сочные) виден эффект рыбьего глаза. Цветопередача отдает в сторону синего спектра. Номера на движущихся машинах нечитаемы (даже днем).

На экране показывается наименование производителя (лишняя информация, мешающая просмотру и отвлекающая глаза).

Аккумулятор тут только «для галочки».

Производитель сделал собственный логотип с подсветкой, украсив вилку в прикуриватель. Но этот дизайн только отвлекает глаза водителя в темное время суток. А вынешь вилку — регистратор перестанет писать.

Живой тест регистратора сделали эти ребята. Начали с распаковки, плавно перешли к меню прибора, дальше прицепили гаджет к лобовухе и поехали кататься по городу. Единственное — с какого-то перепугу забили «живой» звук примеров видео громкой музыкой.

6: SHO-ME FHD-650

SHO-ME FHD-650

Особенности регистратора: классический прибор дизайна «папина мыльница», с большим объективом. Укомплектован выносной камерой.

Стоимость: от 5 тысяч.

Прибор в деталях:

  • видео — 1920х1080, 25 кадров;
  • обзорность — 120 градусов;
  • память — микро SD до 32 ГБ;
  • экран — 4 дюйма;
  • датчик удара;
  • а еще: подключение внешней камеры. Запись времени и даты, ночная съемка.

Крепление: вакуумная присоска («ножка» с поворотом корпуса).

Страна-производитель: Китай.

Достоинства (из отзывов)

Качественный, крепкий корпус.

Вторая камера с функцией ассистента для парковки.

Длинные провода питания (длины хватает, чтобы провести провода под обшивкой).

Подсветка улучшает ночную запись (вблизи).

Крупный дисплей — для устающих за ПК или «посаженных» глаз.

Простое управление.

Недостатки регистратора

Крепление ненадежное, боится и жары, и времени.

Также странноватыми кажутся отзывы, утверждающие, что «регистратор ночью видит как днем». И это — за такую цену. Складывается впечатление, что позитивные отзывы в магазинах накручены (поэтому мы поставили прибор только на 6-е место в рейтинге).

Коротковатая зарядка.

Аккумулятор держит заряд минуту.

Прибор боится мороза, когда температура опускается ниже -10 градусов, в работе могут появиться сбои.

Честный обзор прибора (да не менеджерский, а покупательский) снял этот мужчина. В объективе камеры: комплектация и распаковка, функционал, включение, запись дороги. Единственное «но» — пример видео с регика без «родного» звука.

5: Mio MiVue C330

Mio MiVue C330

Особенности регистратора: классический прибор в стиле «черный квадрат».

Стоимость: 4 500 рублей.

Прибор в деталях:

  • видео — 1920х1080 (30 кадров);
  • обзор — 130 град.;
  • память — микро SD до 128 ГБ;
  • экран — 2 дюйма;
  • датчики — удара (G-сенсор);
  • а еще: GPS, фоторежим, ночной режим.

Крепление: присоска.

Страна-производитель: Тайвань.

Достоинства (из отзывов)

Запись ведется четко, даже при тряске. Картинка четкая, яркая, детализация в норме.

Компактные размеры.

Наличие GPS значит, что прибор почти с антирадаром, но более доступный. Этот модуль быстро коннектится со спутниками, защищает водителя от камер автодории. Приближение к камере регистратор озвучивает.

Присоска не боится даже быстрой езды по ямам и колдобинам.

Во время езды дисплей можно отключать.

Крепление поворотное, при необходимости «тушку» регистратора можно повернуть на 360 градусов.

Недостатки регистратора

Крепление неудобное, жесткое.

На комплектации производитель сэкономил — не вложит кабель для соединения с ПК.

Во время работы корпус прибора нагревается.

Ночная картинка на «4-», звук мог бы быть громче. Номеров в темноте не разобрать.

Батарея не держит заряд, прибор пишет, только когда авто едет (хотя опубликованы и отзывы, утверждающие, что аккумулятор работает автономно 7-10 минут).

Кнопки управления справа на корпусе (водителю их может быть не видно, а с непривычки трудно разобраться, на которую из 4-х нужно жать в опасный момент).

…Пользовательский обзор на прибор снял этот парень. Кроме настроек и функционала, в ролике пример видео + пример детектирования ограничения скорости и голосового оповещения:

4: Parkprofi Yi 7

Parkprofi Yi 7

Особенности регистратора: классический прибор с контрастной кофейной вставкой на фронтальной части корпуса. Выбор эстетов… А также для автомобиля с салоном оттенка кофе с молоком.

Стоимость: от 2 тысяч.

Прибор в деталях:

  • видео — 1920х1080, 60 кадров;
  • обзорность — 170 градусов;
  • память — поддержка карт микроSD до 32 ГБ;
  • экран — 2,7 дюйма;
  • датчики — удара;
  • а еще: подведение к ТВ по HDMI, ночная съемка, инфракрасная и светодиодная подсветка. Интерфейс USB для связи с ПК.

Крепление: присоска. Вес прибора — 70 г.

Страна-производитель: Китай.

Достоинства (из отзывов)

Мелкие размеры корпуса (как 2 спичечных коробка). Вживую прибор меньше, чем кажется по фото в интернете.

Простые настройки, разберется даже водитель-олд.

Видео (за такую цену) четкое. Звук тоже разборчив.

Кронштейн «ножки» поворотный.

Обзор широкий, тут производитель не наврал.

Недостатки регистратора

Дешевый пластик корпуса, этот регистратор лучше не ронять и не бросать в рюкзак с другими «железяками».

Крепление к кронштейну на первый взгляд надежное, но если прибор снимать каждый вечер, крепление быстро разболтается.

Карта памяти плохо вставляется в разъем.

Также около 40% отзывов жалуются на потертости, царапины на экране (при заказах в интернет магазине).

…К сожалению, на Ютубе нет толковых обзоров на этот прибор. Единственный короткий обзор — тут:

3: Dunobil Spiegel Duo

Dunobil Spiegel Duo

Особенности регистратора: зеркало, оснащенное второй (задней) камерой.

Стоимость: 3 000 «деревянных». Важно: часть магазинов уже написали, что прибор снят с продажи. Так что если хотите купить этот регик и нашли такой товар, берите сегодня — это может оказаться последний экземпляр и завтра его заберет кто-то другой.

Прибор в деталях:

  • видео — 1920х1080 пикселей;
  • обзорность — 120 градусов;
  • память — карты микро SD до 64 ГБ;
  • сенсорный экран — 4,3 дюйма;
  • датчики — удара;
  • а еще: вторая камера (запись хранится отдельными файлами).

Крепление: поверх штатного зеркала.

Страна-производитель: Китай.

Достоинства (из отзывов)

Съемка и в светлое, и в темное время суток на 100% оправдывает ожидания покупателя. Может, запись картинки и звука и не лучшие в своем классе, но однозначно достойные, и прибор стоит потраченных денег.

Прибор постой. Напичкан только базовыми функциями, но — работающими хорошо.

Запись циклическая, после заполнения карты прибор сам форматирует память.

Аккумулятор рабочий, оставив машину на парковке, назавтра можно увидеть записанные ролики (если к машине кто-то подойдет).

Кнопки управления удобно расположены на корпусе.

Прибор легко устанавливается.

Длинные провода.

Недостатки регистратора

Задняя камера пишет хуже передней.

Большой процент отзывов жалуются на мелкую вибрацию зеркала во время езды. Использовать регик в виде обычного зеркала неудобно — устают глаза.

Также негативным моментом можно назвать позитивные отзывы, нахваливающие функции, которых в функционале регика нет (скажем, обнаружение камер на трассе). Это ставит под вопрос честность многих позитивных отзывов.

…Больше о достоинствах и недостатках (с «живыми» примерами) расскажет этот ролик:

2: AdvoCam FD8 Red-II

AdvoCam FD8 Red-II

Особенности регистратора: классический прибор, украшенный красной окантовкой. Кстати, у АдвоКам представлена похожая модель, но с названием Голд — с золотистой окантовкой.

Стоимость: 5 800 рублей.

Прибор в деталях:

  • видео — 2304х1296, 30 кадров;
  • обзор — 120 град. (внутри объектива 6 стеклянных линз);
  • память — встроенная 256 МБ + поддержка карт микро SD до 64 ГБ;
  • экран — 2,7 дюйма;
  • датчики — удара;
  • а еще: коннект с телевизором по HDMI. Ежим фотосъемки. Запись циклическая (1, 5, 10, 15 минут) + непрерывная. Запись времени и даты. Ночная съемка, технология WDR, контроль съезда с полосы.

Крепление: присоска. После монтажа возможен поворот корпуса.

Вес прибора — 76 г.

Страна-производитель: Китай.

Кстати: у модели имеется более поздний «брат-близнец» с функциями ГЛОНАСС и GPS, а также функцией Спидкам, слегка заменяющей радар-детектор (поэтому выбрать АдвоКам стоит человеку, у которого не хватило средств на прибор с радар детектором). Название прибора аналогичное с обговариваемым здесь, но с указанием этих функций.

Достоинства (из отзывов)

Четкая съемка. Номера успевает схватывать даже при быстром движении.

Звук тоже записывается четко и разборчиво.

Крепкий корпус, не дребезжит в дороге.

Батарея позволяет прибору автономно работать до 10 минут.

Зарядка подведена через «пяточку» крепления, поэтому снимать-устанавливать корпус прибора легко. Само крепление надежное, жесткое. Со временем (спустя год эксплуатации и больше) цепкости не теряет.

Батарея не боится мороза, если прибор зимой оставлять в машине, корпус не вздувается. К жаре прибор тоже устойчив.

Также отзывы водителей нахваливают простоту настроек, благодаря которой такое регик можно купить отцу, а то и дедушке.

Недостатки регистратора

Присоска нормально держится на чистом стекле, но отваливается с затемненного (даже если это затемнение заводское).

«Психованный» датчик удара, включается от любой ямы. Поэтому водители отключают эту функцию, особенно двигаясь по бездорожью.

В названии файлов не прописывается дата записи, поэтому нужный отрезок бывает трудно найти (благо хоть, в саму картинку дата идет в виде штампа).

Ночная съемка — исключительно в радиусе света фар.

…Обзор комплектации, крепления, управления, установки представлен в этом видео. Отдельно разобраны дополнительные опции прибора. Примеры снятого материала (день, ночь) прилагаются:

1: Artway AV-392 Super Fast

Artway AV-392 Super Fast

Особенности регистратора: классический видеорегистратор с объемным объективом.

Стоимость: 3 200 рублей и выше (мы видели предложения и за 4 990 «деревянных»).

Прибор в деталях:

  • видео — 1920х1080, 30 кадров;
  • обзорность — 170 градусов (оптика — 6 линз из стекла);
  • память —поддержка карт до 32 ГБ;
  • экран — 3 дюйма;
  • датчики — G-сенсор (то есть датчик удара) + датчик движения;
  • а еще: HDMI, ночная съемка, технология WDR.

Крепление: присоска для лобового стекла + магнит для быстрого снятия «тушки» прибора. Питание подведено к креплению.

Вес прибора — 69 г.

Страна-производитель: Сингапур (регистрация бренда), Китай (сборка).

Достоинства (из отзывов)

Видео четкое без шумов (даже в сумерках или темное время суток).

Магнитный кронштейн (за такую-то цену), позволяющий моментально снимать-устанавливать прибор на место. Единственное движение — и прибор уже спрятан в бардачок, пока водитель выскочил в магазин.

Большой экран.

Легкий корпус, не обвисает на «ножке», не вибрирует во время движения.

Присоска надежная, без проблем крепится даже к рифленой поверхности (если слегка смочить присоску).

Сборка корпуса надежная, пластик не «картонный».

Прибор приятно взять в руки. Несмотря на демократичную цену, такой регик не стыдно подарить родственнику или другу — краснеть не придется.

Недостатки регистратора

Аккумулятор «для галочки»: пока мотор выключен, прибор снимать не будет.

Датчик движения чуткий, во время проезда перекрестков может «всполошиться» из-за проезжающей мимо чужой машины.

В работе возможны глюки (сброс времени и даты, редкие зависания при выключении).

Более подробно возможности этого регистратора представляет видео. В ролике: легкость снимания регика с «ножки», обзор функционала, примеры городского видео (день, ночь).

Junsun S590 WiFi 4K обзор автомобильного видеорегистратора.

Мы будем рады и вашему мнению

Оставить отзыв

14 + восемнадцать =